トミン練習（CBR600RR）

　３連休の初日だったから？朝の首都高は少々込み気味で、軽い渋滞に何度か悩まされつつトミンに着いたのが９時前。（遅れた！）と思っていたら、ゲートオープンも相当遅れていて（９時１０分頃？）何だか、といった状況。
　今日はすぐには走れ出せないのです。先ず、先日購入した新しいバッテリーをセット。バイクはちゃんと動きました。ふぅ、、、。あと、ロアカウル内側にホームセンターで買った耐熱アルミテープ（断熱性は？）を貼る。あと、タイヤ空気圧を調整2.0/2.1（先日の筑波で合わせた圧がキープされてました、、、。）して準備が終わったのが１０時前。

　今日は知り合いが多くてとても賑やか。ワイルドピッチさん、愚者さん、T@RRさん、のぶさん、しんさん、はやぴぃさん、あと見学に来てたVANさん、と本当に賑やか。

　そんなこんなで走行開始。走り始め、大分体がほぐれて来たな、と思っていたらラップショットがおかしい事に気付く（４秒を連発）。コースを出て確認したらセンサーの付け方を間違っていたみたいなので、正しい位置に貼りなおして走行再開。ラップショットが正しく動くことを確認して、ペースアップを試みる。３０秒を辛うじて切る辺りで一旦休憩。愚者さんからの助言（１コーナー、帝王でブレーキ掛けすぎ）を意識した三本目では２９秒が割とチラホラ出てくるようになって、久しぶりに２９秒台前半にも突入。更にペースアップを試みた（スロットルの開けっぷりとか）四本目にて今日のベスト29.39をマーク。五本目の頃にはヘトヘトになっていて、無理して転ぶのもイヤだったので走行終了、といった感じ。

　～各ポイントでの覚え書き～
◇ホームストレート
　一時期に比べると、大分スロットルの開けは良くなったみたい。でもストッパにガンガン当たるほどではないので、後もう少し。ハイスロが欲しいところだけど、手首だけで何とかしたい。筑波では開けられるのだから。
◇１コーナー
　ブレーキを掛けすぎない策として、ブレーキングポイントは現状維持で、早めに緩める方法で手探り中。まだまだ工夫（＋努力）の余地あり。周ごとにライン・ブレーキングが不安定なので自分なりの目印を見つけたいのだけど、、、誰か看板立ててください。
◇２コーナー～帝王
　２コーナーは帝王へ向けて向きが変わった後にスロットルを更に開ける。全開通過は今のところ考えてない。帝王の侵入はシフトダウンが上手くいく周と行かない周がある。多分侵入速度がマチマチだからだと思う。コツはブレーキを強く掛けず、シフトダウンを気持ち遅らせ、ブリッピングを鋭く大きくする事。上手くいくと旋回の車速とエンジンの回転がシンクロする。向き替えに関しては大いに研究の余地アリ。
◇左コーナー
　侵入の所にある黒い染みが気になってしょうがなかった。（後で調べてみたら、穴？を埋めた生乾きのアスファルトだった。）右コーナーと比べて体のオフセットをサボりがち。タイヤが終わってきてるからか、立ち上がりでリヤが一瞬軽くスライドする事、多々あり。（外から見ても判らないレベル。）一回、立ち上がりを焦って大きく滑った、、、。
◇裏ストレート
　ホームストレートと同じく、開けっぷりは復調気味。でも、まだ行ける。最終侵入ブレーキングにてゆるい左の縁石をかすめるあたりで車体が若干不安定になるようになった。半クラが必要なほどではない。以前と異なり、余り恐怖に感じない。踏ん張るフロントサスのお陰？
◇最終コーナー
　今日は旋回は余り努力しなかった。もっとコーナー前半で向きを変える努力をしたほうが良いのかも。立ち上がりの角度がイマイチな気がする。今の自分は車体がホームストレートと平行になってからスロットルを開けていて、加速後にコース幅を目一杯使ってない。もっと早く車体を起こしてしまって、１コーナーブレーキングポイント目指して斜めに立ち上がれば良い感じ？

休憩時間には写真を撮ったりしていました。
　久しぶりに会ったT@RRさん。調子はイマイチでした？　　もっと久しぶりに会った、しんさん。VTR時代のストレスを晴らすがごとくビシバシ走ってました。
　はやぴぃさん。精力的に周回を重ねてたみたいです。
　のぶさん。２回目なのに相当CBRを乗りこなしているみたいです。
　愚者さん。課題走行を淡々とこなしているような感じ。
　ワイルドピッチさん。２日連続でよく頑張ると思います、、、。

　今日のベストラップ。自己ベスト（29.27）まであと僅か。自己ベストがK-RUN中に引っ張られて出たタイムである事を考えると、単独走行で出たこのタイムは良い感じ？


　四本目の車載動画。２９秒台３連発の後、１周息抜きして、次の周に29.39。

　 例のごとくで、走行後はCOCO'Sにて反省会。今日は7人と大所帯。
　CBRは帰路の途中でお世話になっている店に預けてきました。ハンドルのステムベアリングを交換してもらいます。効果は梨塾で確認。　夜、頼んでいたラップショットIIIが届きました。バイクが戻ってきてから取り付けです。

ドラゴンSC2積算走行時間：　９時間半

いつもはもう少し使って、エッジがケバケバになるまで使うのですが、次週の梨塾で頑張りたいので新タイヤに交換予定。

写真をUpしてあります。ココです。